Semmeringská železnica patrí medzi najvýznamnejšie železničné trate v Rakúsku aj v celej Európe. Vedie z Gloggnitzu cez Semmering do Mürzzuschlagu a spája Dolné Rakúsko so Štajerskom. Pre cestujúcich predstavuje nielen praktické spojenie, ale aj príležitosť absolvovať výnimočnú cestu krajinou s panoramatickými výhľadmi.
Dnes premáva denne z viedenskej hlavnej stanice cez Wiener Neustadt a Gloggnitz do Semmeringu. Na štajerskej strane pokračuje do Mürzzuschlagu.
Cestovný poriadok vlakov na Semmeringu
Semmeringská železnica vedie z Gloggnitzu cez Semmering do Mürzzuschlagu. Dnešné spojenie umožňuje cestovať zo stanice Wien Hauptbahnhof cez Wiener Neustadt a Gloggnitz do Semmeringu a ďalej smerom na Mürzzuschlag.
Pri plánovaní cesty je dôležité rozlišovať medzi trasou samotnej Semmeringskej železnice a jednotlivými vlakovými spojmi. Trasa prechádza stanicami a zastávkami na oboch stranách priesmyku, pričom cestujúci môže vystúpiť priamo v Semmeringu alebo pokračovať na štajerskú stranu do Mürzzuschlagu.
| Smer | Dôležité stanice | Možnosť využitia |
|---|---|---|
| Z Viedne na Semmering | Wien Hauptbahnhof, Wiener Neustadt, Gloggnitz, Semmering | Výlet, turistika, návšteva historickej železnice |
| Z Dolného Rakúska na Štajersko | Gloggnitz, Semmering, Mürzzuschlag | Prechod cez Semmeringský priesmyk |
| Turistická trasa | Semmering, Breitenstein, Klamm, Payerbach, Gloggnitz | Individuálna kratšia alebo dlhšia túra |
Konkrétny čas odchodu a príchodu je potrebné overiť podľa dňa cestovania, zvolenej stanice a aktuálne platného cestovného poriadku. Počas plánovania treba zohľadniť aj prípadné prestupy, pretože spojenie môže pokračovať cez Wiener Neustadt a Gloggnitz pred príchodom do Semmeringu.
Trasa z Viedne cez Wiener Neustadt a Gloggnitz
Semmeringská železnica vedie z Gloggnitzu cez Semmering do Mürzzuschlagu. Z viedenskej hlavnej stanice sa cestujúci dostanú na trať cez Wiener Neustadt a Gloggnitz.
Gloggnitz je významným nástupným bodom na dolnorakúskej strane. Zo stanice pokračuje trať horským úsekom smerom na Semmering, ktorý sa nachádza v oblasti Semmeringského priesmyku. Na opačnej strane priesmyku trať pokračuje do Mürzzuschlagu.
Pri ceste je vhodné vybrať si cieľovú stanicu podľa toho, čo chce cestujúci navštíviť:
- Semmering je vhodný pre návštevu historickej trate, vyhliadok a turistického železničného chodníka.
- Gloggnitz predstavuje dôležitý bod na dolnorakúskej strane trate.
- Mürzzuschlag sa nachádza na štajerskej strane a je koncovým bodom uvedeného úseku Semmeringskej železnice.
- Breitenstein, Klamm a Payerbach možno využiť ako východiská alebo medzizastávky pri turistike pozdĺž historickej trate.
Semmering ako cieľ výletu vlakom
Semmering ponúka kombináciu železničnej histórie, prírody a turistiky. Železničná turistická trasa začína priamo na stanici Semmering a vedie po trase zapísanej na zozname svetového dedičstva UNESCO s nádhernými panoramatickými výhľadmi.
Po ceste sa nachádzajú početné vyhliadkové body a železničné stanice Breitenstein, Klamm, Payerbach a Gloggnitz. Takto je možné individuálne absolvovať kratšiu alebo dlhšiu túru.
Krátka turistická trasa zo železničnej stanice Semmering na vrchol priesmyku trvá tiež len necelú polhodinu. Hotely a penzióny sú skvelým miestom, kde sa môžete zastaviť na jedlo a dobre sa vyspať.
Železničný turistický chodník
Železničná turistická trasa začína priamo na stanici Semmering. Vedie po úseku historickej trate, ktorý je zapísaný na zozname svetového dedičstva UNESCO, a ponúka výhľady na okolitú krajinu aj na technické stavby železnice.
Počas túry sa nachádzajú početné vyhliadkové body a železničné stanice Breitenstein, Klamm, Payerbach a Gloggnitz. Trasu je preto možné prispôsobiť vlastným časovým možnostiam a kondícii.
- kratšia prechádzka môže začať priamo na stanici Semmering,
- výstup na vrchol priesmyku zo stanice trvá necelú polhodinu,
- dlhšia trasa môže pokračovať smerom k staniciam Breitenstein, Klamm, Payerbach a Gloggnitz,
- počas výletu možno využiť železničné stanice ako východiskové alebo cieľové body.
Informačné centrum na stanici Semmering
Moderné informačné centrum na stanici Semmering poskytuje informácie o historickej trati s plánmi, fotografiami, modelmi a knihami.
Krátke filmy približujú stavebné práce na jednom z najväčších stavebných projektov 19. storočia. V malom obchode nájdete krásny výber suvenírov.
Návšteva informačného centra môže byť vhodným začiatkom výletu, pretože cestujúci tam získajú základný prehľad o historickej trati, jej výstavbe a možnostiach ďalšej turistiky.
Semmeringská železnica ako svetové dedičstvo UNESCO
Semmeringská železnica sa považuje za prvú horskú železnicu so štandardným rozchodom v celej Európe, a preto je dôležitým míľnikom v histórii železníc.
V roku 1998 bola vyhlásená za svetové dedičstvo UNESCO. Historická trať je významná nielen svojím vekom, ale aj spôsobom, akým prekonáva náročný horský terén medzi Gloggnitzom a Mürzzuschlagom.
Trasa spája technické dedičstvo s prírodným prostredím. Cestujúci počas jazdy prechádza územím Semmeringského priesmyku a môže si pozrieť viaceré historické časti železničnej trate, vyhliadkové miesta a okolité turistické chodníky.
História Semmeringskej železnice
Od cesty cez priesmyk k železničnému spojeniu
História Semmeringskej železnice sa začala písať v roku 1728, keď cisár Karol VI. nariadil vybudovať cestu na mieste, kde predtým viedla cez Semmeringský priesmyk len cesta.
V 19. storočí plánoval arcivojvoda Johann vybudovať železnicu z Viedne cez Semmering do Terstu. Na tento účel bolo potrebné prepojiť koncové body už existujúcich tratí - do Gloggnitzu na dolnorakúskej strane a do Mürzzuschlagu na štajerskej strane.
Projekt Carla von Ghegu
Carl von Ghega bol najatý v roku 1841, aby naplánoval tento veľký projekt.
Stavebné práce sa začali už v roku 1848: pracovali na nich tisíce robotníkov, medzi nimi aj veľa žien, a to maximálnou rýchlosťou.
Práce na Semmeringskej železnici boli dokončené už v roku 1854.
Výstavba v horskom teréne predstavovala na svoju dobu mimoriadne náročnú technickú úlohu. Práve prepojenie Gloggnitzu a Mürzzuschlagu umožnilo železničné spojenie cez Semmeringský priesmyk a vytvorilo základ historickej trate, ktorá funguje dodnes.
Praktické informácie k cestovaniu vlakom v Rakúsku
V rámci celej regionálnej dopravy ÖBB, teda vlakov s označením Os, REX a S-Bahn, je celoplošne zavedený samoobslužný výpravný systém.
Znamená to, že do vlakov môžete nastúpiť len s platným cestovným lístkom. Výnimku tvoria iba prípady, ak sa na nástupnej stanici nenachádza osobná pokladnica alebo automat na cestovné doklady ÖBB.
Pred nástupom do vlaku je preto potrebné overiť si, či je na stanici k dispozícii pokladnica alebo automat, a v takom prípade si cestovný lístok kúpiť ešte pred nástupom.
Pravidlo je dôležité aj pri cestovaní na Semmering, pretože regionálne vlakové spojenia môžu patriť do systému ÖBB s povinnosťou mať lístok už pri nástupe.
Cestovanie zo Slovenska na Semmering
Cestovať však netreba len do zahraničia. BRATISLAVA - Zimná sezóna je v plnom prúde a Slováci sa môžu dostať do svojich obľúbených lyžiarskych destinácií bezpečne, komfortne a ekologicky. A to nielen na Slovensku, ale aj v zahraničí.
Zo Slovenska vedú vlaky do destinácií v Rakúsku, Poľsku aj Česku.
Frekventované vlakové spojenia z bratislavskej hlavnej stanice alebo z Bratislavy - Petržalky do Viedne ponúkajú zvýhodnené ceny lístkov.
Pri ceste na Semmering je možné využiť spojenie do Viedne a následne pokračovať cez Wiener Neustadt a Gloggnitz na historickú trať. Konkrétne prestupy a odchody treba vyhľadať podľa dátumu cesty a aktuálneho cestovného poriadku.
Deti a cestovanie vo Viedni
Počas zákonom stanovených školských prázdnin vo Viedni, nedieľ a sviatkov sú deti od 6 do 15 rokov prepravované v prostriedkoch Wiener Linien, Zone 100, bezplatne.
Kontrola môže vyžadovať úradný doklad s fotografiou a dátumom narodenia. Staršie deti môžu výhodu využiť, ak majú preukaz o návšteve školy v Rakúsku.
Táto výhoda sa týka dopravy v zóne 100 vo Viedni. Nejde automaticky o bezplatnú prepravu na celej trase zo Slovenska na Semmering, pretože cesta na Semmering pokračuje mimo viedenskej zóny a môže zahŕňať ďalšie železničné úseky.
ZSSK a železničné spojenia zo Slovenska
ZSSK zabezpečuje osobnú železničnú dopravu na Slovensku.
Stopercentným akcionárom ZSSK je Slovenská republika prostredníctvom Ministerstva dopravy SR, ktorá si zmluvne objednáva a platí služby vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave.
Prioritnú časť majetku tvoria železničné koľajové vozidlá, teda rušne, vozne a vlakové súpravy.
ZSSK od 11. decembra 2022 realizuje priemerne 1 763 vlakov denne, z toho 8 IC vlakov, 269 ostatných diaľkových vlakov a 1 486 regionálnych a prímestských spojov.
| Typ dopravy | Priemerný počet vlakov denne |
|---|---|
| IC vlaky | 8 |
| Ostatné diaľkové vlaky | 269 |
| Regionálne a prímestské spoje | 1 486 |
| Spolu | 1 763 |
Pri ceste zo Slovenska na Semmering je preto potrebné kombinovať slovenské a rakúske železničné spojenia. Výhodou je možnosť cestovať vlakom bezpečne, komfortne a ekologicky, pričom cieľová destinácia je dostupná bez potreby cestovať autom cez celý horský úsek.
Ďalšie železničné výlety a lyžiarske destinácie
Pre kvalitný lyžiarsky zážitok však nemusíte cestovať len do zahraničia. Vlaky ZSSK totiž zastavujú aj v pešej dostupnosti od lyžiarskych stredísk na strednom či východnom Slovensku.
- Snowparadise Veľká Rača: SKI Busy do Veľkej Rače vedú zo stanice Oščadnica alebo Čadca.
- Lyžiarske Stredisko Jasná - Nízke Tatry: SKI Busy do Jasnej vedú zo stanice Liptovský Mikuláš.
- Lyžiarske stredisko Jasná - Nízke Tatry - Chopok juh: SKI Busy na Chopok juh vedú zo stanice Podbrezová.
Na Semmering sa cestuje najmä za historickou železnicou, panoramatickými výhľadmi a turistikou. Slovenské železničné spojenia zároveň ponúkajú možnosti cestovania do domácich horských a lyžiarskych destinácií.